دسته موتورپایین راست 405

دسته موتورپایین راست 405

ویژگی های محصول
فروشنده : دکتر خودرو گلستان استان گلستان-شهرستان گرگان-بلوار جرجان بین سجادیه و امام حسین فروشگاه لوازم یدکی دکتر خودرو
آماده ارسال
۸۰۰,۰۰۰ ۷۵۰,۰۰۰  تومان


نقد و بررسی اجمالی

دسته موتورپایین راست 405

خرید دسته موتورپایین راست 405 فروشگاه اینترنتی دسته موتورپایین راست 405 فروش فوری دسته موتورپایین راست 405 بهترین برند دسته موتورپایین راست 405 بهترین مبلغ دسته موتورپایین راست 405 بهترین برند دسته موتورپایین راست 405 بهترین کالادسته موتورپایین راست 405

دسته موتور پایین راست (یا دسته موتور شاتونی) در خودروی پژو 405 وظیفه مهمی در تثبیت و انتقال نیرو از موتور به شاسی خودرو دارد. این قطعه یکی از سه دسته موتور اصلی است که به کمک دو دسته موتور دیگر، لرزش‌های موتور را جذب کرده و آن را در محل خود ثابت نگه می‌دارد. در ادامه جزئیات بیشتری در خصوص ویژگی‌ها، وظایف، جنس، محل نصب، علائم خرابی و دلایل خرابی آن ارائه شده است:


ویژگی‌ها و وظایف دسته موتور پایین راست

  1. ویژگی‌ها:
    • جنس: این دسته موتور معمولاً از ترکیب فلز (برای استحکام) و لاستیک مقاوم (برای جذب لرزش) ساخته می‌شود.
    • شکل: طراحی آن شامل یک بخش فلزی U یا L شکل و لاستیک میانی است که در محل اتصال بین موتور و شاسی خودرو قرار می‌گیرد.
    • مقاومت: در برابر فشار و حرارت بالای موتور، ضربات جاده و تغییرات دما مقاوم است.
  2. وظایف:
    • جذب لرزش‌ها: از انتقال لرزش‌های موتور به بدنه خودرو جلوگیری می‌کند.
    • ثبات موتور: موتور را در جای خود محکم نگه می‌دارد تا جابجایی یا لغزش آن حین حرکت خودرو کاهش یابد.
    • انتقال نیرو: به توزیع یکنواخت نیروی موتور به سایر اجزا کمک می‌کند.

محل نصب

  • این دسته موتور در سمت راست پایین موتور، بین موتور و شاسی خودرو، در نزدیکی گیربکس نصب می‌شود.
  • معمولاً به وسیله پیچ و مهره‌های قوی محکم می‌شود و در دسترس برای تعویض یا تعمیر است.

علائم خرابی دسته موتور پایین راست

  1. افزایش لرزش‌ها:
    • هنگام روشن بودن موتور (به‌ویژه در حالت درجا یا استارت) لرزش غیرطبیعی در بدنه خودرو حس می‌شود.
  2. صداهای غیرعادی:
    • صدای تق‌تق یا کوبش در زمان تعویض دنده یا حرکت روی دست‌اندازها.
  3. جابجایی موتور:
    • موتور ممکن است به‌طور محسوسی تکان بخورد یا از محل خود خارج شود.
  4. مشکل در تعویض دنده:
    • سخت شدن تعویض دنده یا ضربه زدن گیربکس هنگام تغییر دنده.
  5. سایش لاستیک یا بدنه:
    • گاهی ممکن است موتور به بدنه یا دیگر قطعات برخورد کرده و ایجاد سایش کند.

دلایل خرابی

  1. استفاده طولانی‌مدت:
    • فرسودگی لاستیک دسته موتور به دلیل زمان و استفاده مداوم.
  2. حرارت و فشار:
    • حرارت بالای موتور باعث ترک‌خوردگی یا شل شدن لاستیک دسته موتور می‌شود.
  3. تصادفات یا ضربه:
    • برخورد خودرو با دست‌اندازهای شدید یا تصادف می‌تواند به شکستن دسته موتور منجر شود.
  4. کیفیت پایین جنس:
    • استفاده از دسته موتور غیراصلی یا بی‌کیفیت.
  5. تنظیم نامناسب موتور:
    • عدم تنظیم مناسب پایه موتور و وارد شدن نیروی اضافی به دسته موتور.

پیشنهاد برای رفع خرابی

  1. بررسی دوره‌ای:
    • در هر سرویس دوره‌ای، وضعیت دسته موتور بررسی و در صورت ترک‌خوردگی یا پارگی تعویض شود.
  2. تعویض با قطعه اصل:
    • استفاده از دسته موتور اورجینال پژو 405.
  3. رانندگی اصولی:
    • پرهیز از شتاب‌گیری ناگهانی یا عبور سریع از دست‌اندازها.
  4. تعویض سریع در صورت خرابی:
    • خرابی دسته موتور می‌تواند به دیگر اجزای خودرو مانند گیربکس و دیفرانسیل آسیب وارد کند. پس تعمیر یا تعویض آن ضروری است.

نکته: عمر مفید دسته موتور معمولاً 5 تا 7 سال است، اما شرایط رانندگی، کیفیت قطعه و سرویس‌های دوره‌ای می‌تواند تأثیر زیادی بر طول عمر آن داشته باشد.



مشخصات فنی



برچسب ها



ارسال دیدگاه

جهت ثبت دیدگاه خود ابتدا باید وارد سایت شوید:
ورود / ثبت‌نام

ورود/ثبت نام

لطفا برای ورود یا ثبت نام،شماره تلفن همراه خودرا وارد کنید

دیدگاه ها
محصولات مرتبط